不同桥梁结构可以有各种型式桥梁橡胶支座

对于简支梁桥，根据桥宽和跨度，此类结构可以有各种型式桥梁橡胶支座。对于标准跨径在10m 以内的简支板或简支梁桥， 为简单起见，可不设专门的橡胶支座结构，而直接将板或梁安装在简易垫层上面，简易垫层通常由几层毛毡做成。 对于跨度较大(35m 左右) 的预制梁通常采用橡胶支座。

桥梁支承采用桥梁橡胶支座性能有以下2 种可能:纵向与横向水平力由橡胶支座的剪刀刚度承受，这些橡胶支座是共同作用的，这种布设方法通常称为浮动结构，经常被用于地震区，在高烈度地震区如果采用这种布设方法，则需要特殊设计，抗震橡胶支座一般包含1 个中心，铅销阻尼器。 这种情况下桥跨均布设活动橡胶支座桥跨结构一端布置固定橡胶支座，另一端布置活动橡胶支座。固定端的水平力由一销钉橡胶支座承受，而自由端的水平力由定向滑移橡胶支座承受。

双跨连续梁桥是最简单的多跨连续结构除了长跨或曲线桥之外，其橡胶支座布置与前述单跨简支结构相似。但应当注意为保证其与水平力相适应，当使用浮动方式布设橡胶支座时，必须考虑中墩的抗弯刚度，以保证水平力正确分配。如果中墩相对较为刚劲，则采用定向或固定橡胶支座较为适宜。固定点可设在中墩或桥台上，此时，橡胶支座或金属橡胶支座都可以使用，在考虑荷载和位移量后，再确定选用哪1 种。

结果中墩相对较柔，则墩与台上均布设活动橡胶支座。 单跨或双跨斜桥的橡胶支座，斜桥的橡胶支座布设类似于已得到了的单跨或双跨结构，但橡胶支座安装时橡胶支座位移的方向应平行于车道中心线，而不应与斜桥的桥墩或桥台相垂直。对于斜交角较大的斜桥，由于锐角处有上翘的趋势，应考虑设置拉橡胶支座。