浅谈桥梁橡胶支座配置的几种不同情况

照桥梁橡胶支座承受上部结构传来荷载的大小有以下几种：
1.公路桥梁橡胶支座，按结构形式划分:即可使板梁与墩台完好无损。
2.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（简称四氟板支座）也有层钢板与橡胶片，但表面有四氟滑板，这种支座价格高，大约比板式橡胶支座贵一倍多，其特点是梁板上几乎可以自由伸缩，摩阻力接近即是零。
3.普通橡胶支座：（GJZ或GYZ系列）由多层钢板与橡胶片组成。通常用于跨径大于50m的连续箱梁4跨一联、5跨一联，一端为固定支座，另一端与各跨均为流动支座。那末，在一定跨度以上，就要在某个墩帽上设置四氟板支座，开释水平位移，以防止墩帽磨损。
4.多层油毛毡支座，这种支座材料价廉易操纵，但仅仅在跨径甚小时采用。当然，厚度越大，抵挡剪切力的能力也越大，本钱也高。纵向水平力可以前进也可以撤 退退却。对于多跨简支梁板在车辆制动力、砼收缩、徐变，气温升降等因素作用下，如桥面连续，其累计水平力较大，水平位移较大。
5.盆式橡胶支座有固定支座、单向流动支座与双向流动支座，这种支座，价格很高，但使用寿命长合用于用于斜交曲线上的桥梁。这种支座价格不很高，可以抵挡变形能力，即可以在水平力作用下抵挡剪切力，使立面由矩形变成平行四边形。

上一篇：球形支座的优点   下一篇：大位移模数式伸缩缝的特点