为保证箱梁的外观质量可以使用定型充气芯模

为保证箱梁的外观质量，侧模采用专业厂家制作的大型定型充气芯模，分节制作，接缝严密，尺寸精确。底模底模由10厚的25砼底板及5厚的水磨石台面组成，台面侧面焊接∠50角钢保护，焊接点用砂轮磨光。顺台面纵向在角钢下预留间隔为1直径为3的对拉螺栓孔。

内模使用橡胶气囊，橡胶气囊具有尺寸准确，周转次数多等优点，而且钢材价格飞涨，导致模板价格达到6000～7000元/吨，成本偏高。气囊制作快，成本低，质量轻，拆装方便，因此决定采用气囊。分节充气，每节长15。2张拉台座20箱梁设计23根φ154钢绞线，单根张拉力195，整体张拉力＝195×23＝44919。

重力式台座一般适用于1000～2000的张拉力，就张拉力而言，支承点与充气芯模槽式台座较合适，但不利于大型橡胶气囊的拆装。故采用重力式和槽式组合台座，即在重力式墩之间设传力柱，并设横向联系。传力柱一部分埋于地下，另一部分作为预制箱梁的底模的基础。这个方案同时解决了地基较软，箱梁自重大，松张起拱容易压坏底模的问题，而且省去了底模基础，节约了成本。

钢绞线和钢筋1钢绞线钢绞线应做抗拉强度延伸率松弛率和弹性模量试验。试验结果符合设计要求，方可使用。千斤顶油泵和油表配套校验，所用压力表的精度不低于1级。使用6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。根据施工经验，考虑3％的预应力损失，即实际张拉力为设计张拉力的103倍。台座一端为单根张拉端，分两级（每级20%）张拉总张拉力的40%，即所有钢铰线张拉到20%的张拉力后，再进行第二级张拉，不得一次张拉到40%。钢绞线单根张拉时对称截面中心线进行。