多营顺河特大桥的桩基施工已经全部完成

160个桩基在进入7月主汛期前全部完成，超过100根的墩柱已经完成，预计在本月底将进行第一批梁片施工 “目前，国道318线灾后恢复重建工程多营顺河特大桥的桩基施工已经全部完成，桥梁墩柱的下部构造已经完成了超过70%的工程量，梁片浇筑的准备工作也在加紧进行。”昨(9)日，记者从国道318线灾后恢复重建工程多营顺河特大桥施工方了解到，目前该工程施工进展远远超过工程计划，施工进展顺利。

现场 抢抓一切有利条件施工 “今天原本天气预报说要下雨，但到现在都还只是阴天，还比较凉快，我们也就抓紧这段时间施工了。”9日下午2点不到，吃过午饭后稍稍休息，施工人员们就又上工了。 在钢筋棚内，几名工人正在弯钢筋，他们根据施工需要把钢筋制作成不同的形状，而后再由其他的工人进行焊接和捆扎。 在一个墩柱施工现场，几名施工人员正在进行浇筑施工，由于浇筑过程要求连续不断，所以施工人员只有在完成这一次浇筑后才能休息。

这些只是一直以来施工人员抢抓一切有利条件施工的一个缩影。 多营顺河特大桥长度约1.7公里，就在这1.7公里左右的施工面上，密布着各种施工工点，这些施工工点的全速运行，保障了这一工程的施工进度。 进度 160个桩基全部完成 “雨水多是雅安的特点，而降水则对桥梁施工有着很大的影响。”看着已经矗立起来的一根根桥梁墩柱，施工负责人告诉记者，“雅安的汛期长，河水水位上涨快，来势很猛，这样的情况对我们桥梁桩基和墩柱的施工就提出了非常高的要求，一方面是时间，另一方面则是质量。”

与时间赛跑，从开工建设的那一天起，多营顺河特大桥的施工者们就加班加点开展工作。“说近的，是为了抢在汛期洪水来临之前把桥梁水下工程抢出来，说远一点，能够尽可能早地保质保量完成这一灾后恢复重建工程，也是为雅安的灾后重建作出我们的努力。”一位施工人员表示。 进入7月，雅安也进入了主汛期，在此之前的几场大雨带来的河水上涨已经让建设者们体会到了青衣江洪水的凶猛：“经过我们有效地施工组织，洪水虽然没有对我们造成大的影响，但这样的压力也让我们不敢掉以轻心。” 据了解，为了抢抓工期，工程建设者们加班加点进行施工，超常规密集的施工工点也确保了施工进度始终走在洪水前面。