共安排了三台350吨吊车同时作业加快通车进度

“按正常来讲，吊装钢箱梁需要24小时的时间。”韩涛说，为了加快施工进度、尽量减小对交通的影响，当天共安排了三台350吨吊车同时作业，从8时开始吊装，到17时施工全部结束，19时正式释放交通。韩涛介绍，最后一块钢箱梁的吊装将从今日6时开始，到22时结束。而合龙的位置不在主线桥正上方，吊车在地面即可完成吊装作业，危险系数较小，所以桥上道路不会封闭。

除2条跨铁路匝道外9条匝道8月末通车该互通立交桥北端在湖西路西侧，主线沿普阳街西南斜下，在春城大街处转入宽平大路，跨过正阳街、宽平大桥旧桥、开运街至红旗街以西结束。开运街以宽平大路为界，南段为快速路，北段为城市主干路，南段设有高架立交匝道，开运街与宽平大路主线连接，形成“喇叭口形”互通立交桥。

这座互通立交桥共有11条匝道，能完成所有方向的交通转换。在施工现场记者看到，宽平大路由北向南，开往开运街西侧的匝道，目前正在灌装混凝土，主体结构已进入收尾阶段。韩涛告诉记者，除了这条之外，其余9条匝道的桥梁主体都已完工。而这条匝道进度略显落后的原因，主要是跨京哈铁路，为了确保安全，每天的施工时间只有两个小时，而且，在周末、节假日和重大活动均不能施工。

一周下来，连10个小时都不到。“其余那些匝道只剩下桥面伸缩缝、沥青、配套设施建设等工程没做完，我们计划8月中旬铺沥青，预计8月末就能具备通车条件。”韩涛说，跨铁路的两条匝道，因为施工限制，要到10月末才能通车。