海港区河北大街中段道路路面简易改造工程圆满

海港区河北大街中段道路路面简易改造维修工程圆满收官了。4月28日，行驶在新铺好的道路上一路畅行，没有了以往的坑坑洼洼，没有了突然出现凹陷时的惊慌，黄色、白色的交通标志线在灰黑色的沥青路面上显得格外清晰。许多市民都感到，维修后的河北大街好走了、宽敞了。

已经使用了14年的河北大街，是我市最主要的道路之一，由于地处繁华商业区，交通流量特别大，夜间还有重载车辆行驶，路面破损早已非常严重，维护工作迫在眉睫。 市委、市政府高度重视这一路段的维护。

如何既不影响车辆通行又能把路面修好？为此，市城乡建设局组织专家，对该路段进行了多次调研、论证，最终决定采纳一项国内领先技术——“就地热再生”技术，在不断交、不封路的情况下，对河北大街3.1公里的路段进行维修。 从3月中旬开始，市城乡建设局组织相关单位对路段进行取样化验，结果显示沥青老化严重，部分路基破损；紧接着，又联系有关专家对老化沥青的性能指标进行分析、调整，在3月底终于做出了合格的沥青混凝土级配。 采用一项新技术，需要魄力，更需要谨慎和认真。

自4月3日开工以来，市城乡建设局高度关注道路施工条件，白天影响交通，改在晚上施工；夜晚温度太低 时，赶紧叫停施工，避开低温；为使路面材料适应实际情况，连夜组织施工单位对沥青混凝土配比进行现场实验和调整。在市城乡建设局和设计、施工单位的共同努 力下，截至4月25日，仅用了23天就完成了路段施工，再一次践行了“秦皇岛速度”。

“我们与河北森远路桥工程有限公司合作，引进就地热再生技术，这项技术能对原有路面的沥青100%进行再生利用，不产生新的建筑垃圾，对交通影响较小，是一种环保节能的路面维修新工艺。国际上一直在使用，但我们是第一次，从沥青混凝土级配、温度的控制等技术上都需要反复实验、论证。”施工单位市政集团副总裁王闯介绍说，这次河北大街维修工程是对路面层进行维修，并非大修。用以往的方法维修后，路面大约可保持1年左右，而新技术是在对路面沥青加热的情况下进行重铺，使路面层与路基层能够更紧密地融合，维修后的使用寿命能达到3至5年。