江罗高速项目全线桥隧比达到28%

“江（门）罗（定）高速项目全线桥隧比达到28%，施工难度较大，尤其一期是‘县县通高速’项目，目前，我们正通过开展劳动竞赛加快施工进展！”近日，笔者来到省交通集团江罗高速施工现场，如火如荼的施工现场让人倍感振奋。而江罗高速仅是我省高速公路建设的一个侧影。

根据《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，2015年全省高速公路工程建设项目53项57个路段，总里程4289公里，总投资6095亿元，计划完成投资800亿元，比2014年增长4％，计划建成包括济(南)广(州)高速平远至兴宁段等9个项目，计划新增通车里程600公里，到2015年底全省高速公路通车里程达到6880公里。笔者从省交通厅获悉，截至上半年，目前9项604公里计划2015年建成项目投资完成率均超过85%，预计将按期于年底前建成通车，到年底全省高速公路通车里程将达到6880公里，新增8个县通达高速公路，实现“县县通高速”目标。

去年高速建设破两项全国纪录交通基础设施作为我省振兴粤东西北三大抓手之一，在去年创下历史纪录，是我省高速公路建设大会战关键年份。据统计，2014年，我省建成8个高速公路项目共581公里，为“十二五”以来新增通车里程最多的一年；2014年全省完成交通基础建设投资1062亿元，超过原计划7.3%，同比增长8.5%。截至2014年底，广东全省高速公路通车总里程已达6280公里，跃居全国第一——两项纪录不仅宣告我省高速公路建设大会战取得阶段性胜利，在我省交通发展史上也具有里程碑意义；新开工9个高速公路项目，全年新开工项目总里程创下历史之最；完成6100公里新农村公路路面硬化任务。

2015年则为我省实现“十二五”规划目标的收官之年，高速公路大会战中，全年预计完成投资800亿元，建成9个项目600公里，新开工14个项目919公里，争取开工2个项目153公里。与去年相比，投资额增长4.2%，建成项目数与新开工项目数分别增长12.5%和55.6%。

根据规划和我省交通大会战的既定目标，到今年底，全省高速公路通车总里程将达到6880公里，与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道，实现“县县通高速”目标。省交通运输厅厅长曾兆庚透露，今年将以“县县通高速”和出省通道项目建设为重点，确保大广高速一期等9项600公里如期建成通车，确保信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等8个县通达高速公路。曾兆庚说，下一步，省交通厅还将进一步加大项目前期和建设督导力度、多措并举加大交通建设资金筹融资力度，确保2015年建成高速公路604公里，高速公路里程达到6884公里；新增8个县通达高速公路，实现“县县通高速公路”目标；新增3条出省通道，全省建成出省通道17条。