临工大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥

临工大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。工程东接临沂经济技术开发区新327国道，西接罗庄区罗程路， 横跨沂河，全长2980米，为中环南线重要节点工程，概算投资4.5亿元。其中桥梁全长1450米，主桥长430米，跨径组合采用100米+230米+100米，桥宽30米，为双向四车道，引桥采用30米跨径的连续箱梁。索塔高度为114米，共设56对112根斜拉索。索塔下方的桩基有效桩长达65米，桩基直径达到2.5米，超过青岛跨海大桥2.2的桩基直径。

其中，索塔液压爬模、牵索挂篮等施工工艺均为临沂首次。 大桥建成后贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区，形成“南工”黄金大通道，对加快区域经济社会发展具有重大意义。 相关链接 河东到河西可省20公里 临工大桥建成后，将贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区，形成“南工”黄金大通道，对加快区域经济社会发展具有重大意义。开发区华夏路直通罗庄区罗程路，可节省20公里路程。 “以后上下班就方便多了。”家住罗庄区政府附近，工作在经济技术开发区的朱敏表示，开发区到罗庄有两条路，一条是通过沂河路的南沂河大桥，另一条是南环路的刘道口沂河大桥，不管走哪座桥，都要绕一圈。临工大桥建成后，可直接走华夏路通过临工大桥到罗程路，节省很多时间。

临沂市政工程有限公司临工大桥施工负责人李峰介绍，临工大桥横跨沂河，填补了沂河路和南环路20公里无桥历史，拉近了河东面与河西面的距离。临工大桥东接327国道，直通罗庄区罗程路，使开发区到罗庄的时间成本大大降低，大约节省20公里的路程。 将成城南新名片 “这座红色大桥很气派，展示了临沂的新形象。我见证了这座大桥建成的始末。”施工人员刘师傅自豪地说。 记者了解到，临工大桥不仅具有连贯沂河东西的交通作用，还是临沂首座真正意义上的斜拉桥、景观桥，红色的桥体成为点亮临沂城南的新名片。 临工大桥最大的特点是一座斜拉桥，因斜拉桥具有大跨度桥梁，与梁式桥相比减少了桥墩数量，将来可满足航运要求。近几年，在附近河段举行“世界杯滑水赛”、“中国帆板大奖赛”等赛事，由于该桥梁设计独特，水上赛事不会因建桥而影响。