桥梁橡胶支座
桥梁伸缩缝
- XF60/80桥梁伸缩缝
- D120/160桥梁伸缩缝
- 模数式桥梁伸缩缝
- 板式桥梁橡胶伸缩缝
- 毛勒桥梁伸缩缝
- 多组式桥梁伸缩缝
- hxz-40a/60a桥梁伸缩缝
- gqf-c40/60/80桥梁伸缩缝
- D40/60/80桥梁伸缩缝
- 桥梁伸缩缝
充气芯模
橡胶止水带
头道桥拓宽改造是新万福路工程中的一个项目
时间:2014-10-24 关注:
头道桥拓宽改造是新万福路工程中的一个项目,工程规模虽不大,但由于桥梁是拆除重建,对主城与江都之间的交通影响非常大,市民对桥梁进展情况非常关注。 记者昨从施工现场了解到,目前箱梁浇筑已超出一半以上,明年春节前就可建成通车。如果进展顺利,今年底就基本建成。
头道桥东接线开工 全长共计3公里多 头道桥东接线工程,是新万福路工程最东段的工程,位于江都区的龙城路,长约200米。记者昨天在现场看到,工人们已经开始挖路面,为管道埋设作准备,工程向东不远就是新近开建的金湾路下穿龙城路工程。 “东桥头向东坡度比较缓,对汽车通行影响不大。”施工单位负责人介绍说。
记者现场采访时了解,头道桥东接线工程是新万福路最后一个标段(万福大桥至龙城路段)的组成部分,全长共计3公里多,其中万福大桥至凤凰岛路为新建道路,凤凰岛路至龙城路(不含头道桥)长1.6公里。 据介绍,目前施工段是将老扬泰公路全部拆除,在原址上新建万福路,连接江都龙城路。 在现场记者看到,凤凰岛路向东(原老扬泰公路)道路北半幅正在做路基,雨污水管道已经埋设完毕。此外,新建段因涉及杆线迁移,目前工程还在协调之中。据悉,东接线工程争取今年底、确保明年春节前与头道桥同步建成通车。