桥梁橡胶支座
桥梁伸缩缝
充气芯模
橡胶止水带
当前位置：主页 > 新闻资讯 > 新桥梁芯模厚度3.3mm桥梁芯模施工过程气囊内模如

新桥梁芯模厚度3.3mm桥梁芯模施工过程气囊内模如

时间:2013-08-05 关注:
桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模的装置
在桥面板钢筋绑扎焊接完结后，在钢筋网内将预先加工好的变长为39cm的正方形钢筋框按桥面板描绘空心方位焊接在钢筋网上，钢筋框是用钢筋焊接而成，首要作用是避免橡胶气囊易曲折，使得桥面板空心部位不直。另外在装置钢筋框时，钢筋框应低于描绘空心方位3mm，以抵消桥面底部混凝土对桥梁芯模厦蓉高速专用亚亨圆形桥梁芯模贵州桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模的向上力发生的向上移动。　　
钢筋框装置好后，开端浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模与底部触摸部位的尖利块石及高出钢筋框的混凝土铲除，以避免尖利块石划破气囊及确保气囊及确保桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模底部不到位。
桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模在装置前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在0.02——-0.025mpa.然后在桥梁芯模厦蓉高速专用亚亨圆形桥梁芯模贵州桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模外表涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或一起进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模安放好后，再次用气泵进行充气，使桥梁芯模/空心板梁内模/充气芯模内气压到达0.025Mpa时中止中止充气，然后能够持续浇筑至桥面板完结。