雅安至二郎山隧道段工程时速将至少提高20公里

国道318线雅安至二郎山隧道段灾后重建工程已于2013年12月25日开工建设，路线起于成雅高速西康大桥站，止于二郎山隧道处，施工路段全长85公里，设计速度30——60公里/小时，建设工期3年。全路段共新建改建22座桥梁、3座隧道。雅安市公路路政管理支队支队长李毅涛表示，由于道路技术等级提高、设计时速提高，建成后，该路段的通车能力将提升近三倍。雅康高速预计本月开工项目建成后雅安到康定仅需1.5小时雅安市交通运输局副局长曹孝君称，雅康高速预计本月开工，设计时速80公里。“雅康高速途中的二郎山隧道规划全长13公里，是目前雅安市在建隧道中最长的。” 据了解，雅康高速全长134公里，在雅安境内的路段有91公里。

项目建成后，雅安到康定仅需1小时30分钟左右就能到达。国道351线乐英至宝兴段已动工项目完工后成都到宝兴只需2小时国道351线灾后重建工程起于天全县多功乡，可与雅康高速乐英互通相接，经芦山县思延乡，止于宝兴县夹金山与阿坝州小金县交界处，全长约149公里，其中新建48公里，宝兴县城至夹金山改造路段全长95.2公里。全路段建设工期三年。2013年11月29日，国道351线乐英至宝兴县城段灾后重建工程也已破土动工。

截止目前，已完成施工便道22公里。目前，从雅安通往宝兴县城仅有省道210线一条公路。与省道210线相比，正在修建的国道351线乐英至宝兴县城段设计时速将至少提高20公里，路面宽度将从省道210线的7.5米拓宽至10米。此外，项目还避开了许多地质灾害易发点。因此，项目建成后将成为宝兴、芦山通往雅安的一条安全快速的生命通道，对提高芦山、天全、宝兴三县公路通行能力，促进旅游资源的开发，推动县域经济发展，提高灾区人民生活水平都具有重要意义。曹孝君透露，项目建成后，雅安至宝兴的车程只需1小时，在原来的基础上缩短半个小时。项目接通雅康高速后，成都到宝兴的车程也将比现在的3小时节约1小时。
 

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