竹林沟特大桥左幅铺架安全通过最高敦

近日从成渝高速公路复线施工现场传来消息,重庆段唯一一座长度超过1200米的控制性工程竹林沟特大桥梁板架设安全顺利通过最高墩，为该桥早日建成通车奠定了坚实基础!

竹林沟特大桥左幅铺架安全通过最高敦竹林沟特大桥是成渝高速公路复线控制性工程之一。

它一端是五级边坡的大挖方山头，另一端是云雾山隧道。桥址范围内地势起伏大，被自然分割为六个单元：0号台与五级边坡大挖方相连被大挖方堵在深处，1-8号墩在陡坡上且零散分布有民房，9-12号墩在竹林沟沟谷中，13-18号墩顺山爬坡而上，19-29号墩位于徐家沟沟谷，30号桥台在云雾山隧道出口；其中位于竹林沟谷底的9-12号墩都是高墩，尤其10-12号都是薄壁空心墩高度都在50米以上，最高墩达63米，属该线重庆段最高桥墩。

目前左幅梁板架设已经安全顺利通过12号墩！竹林沟特大桥按30跨布局，每跨40米距离布设墩台，架设40米“T”型梁板。全桥总计需架设梁板420片！竹林沟特大桥左幅梁板铺架跨越过最高墩承建该桥的建设者们克服地势起伏大，道路交通不便，墩高坡陡，冰雪严寒和高温炙烤等重重困难，目前桥梁下部基础全部完工，全力以赴进行架梁和桥面施工！
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