北京地铁“最复杂换乘站”开通

“只通过、不停车”的9号线军博站昨天正式启用，与1号线实现换乘，成为唯一可以直达北京西站的中转站。开通首日，北京晨报记者进行了现场体验，在周末稀疏的人流中，“1换9”用时4分钟，“9换1”用时7分钟。未来将会有更多人由9号线换乘1号线，1号线客流量可能会再增加。 　　

“1换9”正常用时4分钟 　　

昨天是周六，从1号线军事博物馆站换乘9号线的乘客并不多。记者未携带大件物品，以正常速度由1号线换乘9号线，所用时间为4分钟。随后，记者以相同的速度，分别从9号线南、北站台两条换乘通道换乘1号线，两次所用时间都在7至8分钟。9号线军事博物馆值班站长蔡娟介绍，1号线换乘9号线使用短通道，距离160米，从1号线西端厅进入9号线；9号线换乘1号线使用长通道，距离不到300米，从9号线进入1号线东端厅。 　　

不过，地铁工作人员也表示，下周一之后，换乘时间应该就不会这么乐观了。地铁公司新闻发言人贾鹏表示，初期预判军博站每天的客流换乘量大约在14万人次。根据地铁运营公司此前公布的十大换乘站中，换乘客流最多的是西直门站，日均达到48万人次。 　　

A、D口进“9”方便 　　

过去，西直门站由于有单向、双向之分，被认为是比较复杂的换乘站。9号线军博站开通换乘后，当之无愧的成为了“史上最复杂换乘站”。贾鹏介绍，这一站有25部电梯、9个出口、上下3层、9号线南北站台不相通、“9换1”有一半双向一半单向，“应该说是目前全路网中最复杂的一个换乘站了”。 　　

晨报记者注意到，换乘通道和每个交叉口、进出口都有明显的指示标识。乘客只要按照指示标识换乘，就不会迷路。A口和D口是9号线和1号线的共用进出站口，但是从这两个口进入后，却需要绕到9号线站台，再通过300米换乘通道才能到达1号线站台。也就是说，在军事博物馆这一站，A口和D口进入9号线方便，进入1号线不方便；而B口和C口进入9号线不方便，进入1号线方便。 　　

最长步梯120级台阶 　　

9号线军博站的电梯不仅多，还很高。9号线换乘1号线时，与南、北站厅相连的分别有两个通道，每个通道分别有一部十几米高的电梯。记者乘坐其中一部电梯，用时50秒。记者在其他地铁站乘坐多部电梯发现，用时一般在30秒左右。这两部电梯旁的步梯都在120级台阶左右。昨天，北京晨报记者体验时，遇到了长电梯停用。　

提醒 　　

1.一定要在站台层看清楚自己要从哪个口出站。9号线南北两个厅，站台层是通的，但南、北两个站厅不通。乘客一旦走错站厅，就不能从想要出的口出站，只能原路返回上到另一个站厅，或者出站后过马路。 　　

2.A口最易走错。地铁A口靠近军事博物馆和玉渊潭公园，如果乘客想去这两个地方，需从站台进入北站厅后，沿标识走一段换乘通道，再上一层，才能从A口出站。 　　

3. 遇大客流可绕开1号线换乘9号线。乘客可选择6号线、10号线等换乘9号线到达军事博物馆站。

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